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氫裝上陣 鏈行灣區(qū)

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-05-31 16:34

——廣順集團(tuán)、易運(yùn)物流供應(yīng)鏈?zhǔn)着?0輛氫能冷鏈物流車正式發(fā)車

李芳

　　5月29日，廣順集團(tuán)與易運(yùn)供應(yīng)鏈共同舉辦的“氫裝上陣　鏈行灣區(qū)”氫能冷鏈物流車發(fā)車儀式在南海迎賓館舉行。隨著廣順集團(tuán)、易運(yùn)物流供應(yīng)鏈?zhǔn)着?0輛氫能冷鏈物流車正式發(fā)車，廣順集團(tuán)和易運(yùn)供應(yīng)鏈正式切入氫能應(yīng)用領(lǐng)域，粵港澳大灣區(qū)綠色氫能物流的示范應(yīng)用場(chǎng)景也正式啟動(dòng)。

　　此次活動(dòng)由佛山市南海區(qū)發(fā)展和改革局指導(dǎo)，佛山市廣順電器有限公司、廣東易運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司共同主辦，佛山市眾清能源科技有限公司負(fù)責(zé)承辦，佛山市飛馳汽車科技有限公司協(xié)辦。

　　聚焦農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)

　　今年年底前將投放200輛

　　在“雙碳”和能源安全目標(biāo)的引領(lǐng)下，能源領(lǐng)域技術(shù)、模式、業(yè)態(tài)的創(chuàng)新正在推動(dòng)諸多新趨勢(shì)的涌現(xiàn)。氫能作為清潔的能源載體和儲(chǔ)能方式，配合可再生能源形成低碳能源體系，助力工業(yè)深度脫碳。

　　早在去年，廣順集團(tuán)就與易運(yùn)集團(tuán)共拓氫能物流新場(chǎng)景，共同組建合資公司廣東易運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司，并在2023年中國(guó)氫能大會(huì)上與飛馳汽車簽訂了百車采購(gòu)戰(zhàn)略協(xié)議。除了今日發(fā)車的20輛外，剩下20臺(tái)也將在今年6月份交付投運(yùn)。

　　雙方的合作可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。成立于1997年的廣順集團(tuán)，業(yè)務(wù)覆蓋氫能源應(yīng)用、精密機(jī)械加工、自動(dòng)化裝備以及醫(yī)療器械等多個(gè)行業(yè)。經(jīng)過(guò)多年深耕，公司已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高新技術(shù)企業(yè)。

　　易運(yùn)供應(yīng)鏈則是一家集物流、倉(cāng)儲(chǔ)、農(nóng)產(chǎn)品交易、氫能車應(yīng)用推廣、物流與農(nóng)業(yè)科技研發(fā)、應(yīng)用、推廣的綜合性供應(yīng)鏈服務(wù)商。旗下?lián)碛谢ヂ?lián)網(wǎng)物流平臺(tái)、生鮮配送系統(tǒng)、中央結(jié)算等IT系統(tǒng)。

　　雙方聯(lián)手成立廣東易運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司，則是以“新質(zhì)生產(chǎn)力—?dú)淠芪锪鬈嚒钡膽?yīng)用推廣為支撐，助力物流行業(yè)各環(huán)節(jié)綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型降碳減排。

　　“氫能作為清潔能源，在能源體系中的應(yīng)用對(duì)推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、實(shí)現(xiàn)碳中和碳達(dá)峰具有重要的意義?！睆V順集團(tuán)董事長(zhǎng)董志光表示，廣順集團(tuán)自2009年開始布局氫能產(chǎn)業(yè)，從燃料電池空壓機(jī)到燃料電池系統(tǒng)，再到今年的氫能物流車投入運(yùn)營(yíng)都是廣順在氫能道路上探索的里程碑，現(xiàn)在是時(shí)候?qū)⒔?jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為推力。

　　董志光表示，未來(lái)廣順集團(tuán)將繼續(xù)以積極的姿態(tài)氫裝上陣在大灣區(qū)拓展新質(zhì)生產(chǎn)力-氫能燃料電池車的應(yīng)用，以業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)，應(yīng)用端需求為支撐整合資源促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

　　據(jù)悉，此次首批投放了40輛4.5噸氫能冷鏈車，預(yù)計(jì)今年年底前將投放到200輛，2025年底前投放500輛。廣東易運(yùn)物流供應(yīng)鏈總經(jīng)理劉晉廷表示，這些冷鏈車主要承擔(dān)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)，應(yīng)用于從農(nóng)產(chǎn)品交易中心出發(fā)配送到大型團(tuán)餐配送、大型飯?zhí)门渌?、大型電商倉(cāng)（美團(tuán)、多多等）及粵西所有農(nóng)產(chǎn)品二級(jí)市場(chǎng)日均運(yùn)輸里程200-300公里。在此場(chǎng)景中，可以有效地克服氫車使用頻率低、加氫站網(wǎng)點(diǎn)不足等氫能行業(yè)現(xiàn)狀。

　　廣東易運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)何偉輝對(duì)氫能冷鏈物流車運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目進(jìn)行介紹。他表示，“綠色運(yùn)蔬”項(xiàng)目是以易運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品交易中心每日超萬(wàn)噸的農(nóng)產(chǎn)品分流到周邊城市的城配運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景為依托，開展氫能車農(nóng)產(chǎn)品配送應(yīng)用。

　　舉行系列戰(zhàn)略簽約

　　促進(jìn)氫能車市場(chǎng)化應(yīng)用

　　自2014年佛山成為聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”示范城市以來(lái)，近十年間，從引進(jìn)零部件到培育全產(chǎn)業(yè)鏈，以氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈為重點(diǎn)，構(gòu)建“制、儲(chǔ)、輸、用”產(chǎn)業(yè)體系和技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)福地佛山氫能產(chǎn)業(yè)不斷壯大，成為國(guó)內(nèi)具有代表性的城市之一。

　　即便如此，氫能物流車的發(fā)展依然面臨著一些挑戰(zhàn)，例如氫能車的購(gòu)車成本較高、加氫站的布局密度不夠、市場(chǎng)接受度有待提升等。

　　為進(jìn)一步打通氫能示范應(yīng)用的各個(gè)環(huán)節(jié)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，廣順集團(tuán)、易運(yùn)物流供應(yīng)鏈?zhǔn)着鷼淠芾滏溛锪鬈嚺e行了一系列的合作簽約儀式。其中，廣順集團(tuán)與中泰證券達(dá)成金融戰(zhàn)略合作，將與中泰證券開展涉及股權(quán)融資、IPO、并購(gòu)重組等多方面的金融合作。

　　廣東易運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司則分別與廣東中新氫能科技發(fā)展有限公司和佛山奇豸物流有限公司在加氫板塊和氫車租賃合作兩個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了簽約。前者主要為氫能燃料電池車應(yīng)用賦能，沿路布點(diǎn)解決加氫難的痛點(diǎn)，以需求推動(dòng)氫能鏈條建設(shè)。而后者則為佛山奇豸物流有限公司及其客戶提供綠色化、數(shù)字化的物流方案。

　　南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)人大主席冼增強(qiáng)表示，希望易運(yùn)物流供應(yīng)鏈公司通過(guò)示范運(yùn)營(yíng)，打通氫燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)營(yíng)各基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展，包括制氫產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化、加氫站的布局以及氫燃料電池汽車多場(chǎng)景的應(yīng)用等，普及大眾對(duì)氫燃料電池汽車和氫能產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)，為下一步探索更多差異化的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式、降低制氫加氫成本、完善政策環(huán)境等創(chuàng)造條件。

責(zé)任編輯：楊娜