國網(wǎng)黑龍江電科院：低溫技術(shù)助力氫動力無人機(jī)成功挑戰(zhàn)極寒北境巡檢首飛
來源： 時(shí)間：2024-01-25 15:09
中國能源新聞網(wǎng)訊（王磊 吳明君）“懸停時(shí)間到，功率、電壓正常！”1月19日9點(diǎn)，在漠河220千伏變電站的國網(wǎng)低溫試驗(yàn)基地氫動力無人機(jī)從地面緩緩起飛，國網(wǎng)黑龍江電科院專業(yè)人員眼睛緊盯著電腦，同時(shí)報(bào)出一個個喜人的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)標(biāo)志著氫動力無人機(jī)在中國最北端零下40℃的環(huán)境中首次巡檢飛行測試成功。
漠河地處大興安嶺林區(qū)，冬季氣溫最低可達(dá)零下53℃，普通鋰電池?zé)o人機(jī)續(xù)航時(shí)間只有20分鐘，這使得采用無人機(jī)巡檢電氣設(shè)備和輸電線路成為一大難題。國網(wǎng)黑龍江電科院多年來一直致力于低溫科技領(lǐng)域的研究工作，在測試之前，專業(yè)人員對氫動力無人機(jī)如何適應(yīng)極寒環(huán)境、巡檢過程中如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)變電站輸電線路及電力桿塔異常等難點(diǎn)問題進(jìn)行了深入研究，同時(shí)對氫動力無人機(jī)的續(xù)航能力、最大作業(yè)半徑、可見光及紅外檢測的功能性參數(shù)都做出了明確要求，最終制定出“氫能無人機(jī)低溫運(yùn)行能力驗(yàn)證測試實(shí)施計(jì)劃”。
本次測試的驗(yàn)證內(nèi)容包括啟動性能、空中懸停性能以及低溫續(xù)航能力等，所改進(jìn)的氫動力無人機(jī)采用兩個1700W氫動力系統(tǒng)作為核心動力，且加強(qiáng)了熱氣回流處理，以保護(hù)無人機(jī)內(nèi)部各種部件的正常運(yùn)行，使無人機(jī)擁有極強(qiáng)的抗低溫能力，而本次采用氫動力作為能源材料，其續(xù)航時(shí)間可高達(dá)100分鐘，最大可作業(yè)半徑可達(dá)20km，大幅提升冬季電力巡檢作業(yè)效率，更安全、高效地為極寒地區(qū)保障供電。
下一步，國網(wǎng)黑龍江電科院將在無人機(jī)領(lǐng)域，積極解決極端低溫環(huán)境下電力設(shè)施巡檢難題，不斷挑戰(zhàn)低溫極限，為冬季極寒地區(qū)電網(wǎng)無人運(yùn)維提供堅(jiān)實(shí)的科技基礎(chǔ)。
責(zé)任編輯：張棟鈞
