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堪比“輕型航母”!全國(guó)最大海纜施工船正式下水

來源:中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間:2023-11-10 16:45

  中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊(陳麗莎 杜楊 富雨晴)堪比“輕型航母”!全國(guó)首個(gè)國(guó)家海洋輸電技術(shù)品牌“國(guó)蛟一號(hào)”再添重器。11月9日,由國(guó)家電網(wǎng)公司自主研發(fā)的全國(guó)最大海纜施工船“啟帆19號(hào)”正式下水。

  “啟帆19號(hào)”集多個(gè)“最”于一身,遙遙領(lǐng)先!

“啟帆19號(hào)”海纜施工船。姚峰攝

  排水量2.4萬噸,相當(dāng)于一艘輕型航空母艦,在全國(guó)海纜施工船中排水量最大,載纜量達(dá)1萬噸,可裝載75公里三芯交流220千伏海纜、130公里單芯直流300千伏海纜或2000公里通信光纜,具備深遠(yuǎn)海海纜敷設(shè)與檢修作業(yè)能力,有效提升我國(guó)海洋輸電裝備和技術(shù)水平。

  該船海纜埋設(shè)深度全球最深,裝配國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的拖曳式水噴埋設(shè)犁,最大埋深達(dá)4.5米,更好地保護(hù)海纜不受錨損。目前,國(guó)外埋深一般為2至3米。

  該船定位作業(yè)能力全球最強(qiáng),且海纜敷設(shè)精度全國(guó)最高。以往海纜敷設(shè)需借助導(dǎo)纜籠將海纜敷設(shè)入水,水深超40米后,因海纜自重過大,導(dǎo)纜籠易對(duì)海纜造成磨損。國(guó)家電網(wǎng)公司自主研發(fā)全國(guó)首套懸鏈?zhǔn)椒笤O(shè)系統(tǒng),利用全球最先進(jìn)的動(dòng)態(tài)定位技術(shù),可抵抗9級(jí)風(fēng)力襲擊和4節(jié)流海水沖擊,確保海纜恒張力、恒速度敷設(shè),敷設(shè)精度達(dá)0.5米。

  此外,該船在國(guó)內(nèi)首次采用電力推進(jìn)技術(shù),專設(shè)配電站,將柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)換成直流電能,優(yōu)化調(diào)配電力資源,柴油發(fā)電機(jī)燃油效率提升25%,碳排放量減少20%,還于國(guó)內(nèi)首次采用縱向敷纜方式,施工作業(yè)范圍拓展40%,并可加裝直升機(jī)起降平臺(tái),為遠(yuǎn)洋海域海纜敷設(shè)提供作業(yè)條件。

  目前,我國(guó)海上風(fēng)能開發(fā)利用正逐漸向深遠(yuǎn)海發(fā)展,向海洋要空間與資源。海上風(fēng)電產(chǎn)生的電能通過海底電纜輸送到陸地,以往的海纜施工船載纜量遠(yuǎn)不足以支撐長(zhǎng)距離的深遠(yuǎn)海能源輸送。

  “啟帆19號(hào)”的啟用,將滿足我國(guó)及東南亞地區(qū)深遠(yuǎn)海動(dòng)力電纜和通信光纜敷設(shè)需求,助力海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè),海纜敷設(shè)作業(yè)范圍由我國(guó)向“一帶一路”沿海國(guó)家拓展,助力全球能源利用向綠色低碳轉(zhuǎn)型。

  責(zé)任編輯:楊娜

  校對(duì):江蓬新