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國家能源集團無線重聯(lián)同步控制系統(tǒng)填補國內(nèi)空白

來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2023-09-21 17:30

　　中國能源新聞網(wǎng)訊（張子陽）近日，國家能源集團朔黃鐵路創(chuàng)新成果“機車無線重聯(lián)同步控制系統(tǒng)測試平臺”科研項目順利通過中國交通運輸協(xié)會評審，填補了國內(nèi)無線重聯(lián)同步控制系統(tǒng)功能地面測試設(shè)備的空白，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　國家能源集團朔黃鐵路電力機車通過車載無線重聯(lián)同步控制系統(tǒng)完成重聯(lián)模式運行，機車檢修作業(yè)完畢后的系統(tǒng)測試需要使用兩臺機車相互配合。但隨著運量不斷攀升，機力相對不足，嚴重影響了機車配對試驗和檢修作業(yè)效率。該公司通過深入調(diào)查研究、反復(fù)測試試驗，構(gòu)建軟件算法，模擬機車控制指令和機車實時工況狀態(tài)，自主研發(fā)地面測試設(shè)備替代機車完成無線重聯(lián)同步操控試驗。該設(shè)備具有體積小，操控簡單的特點，集成了重聯(lián)控制單元OCE、無線通信單元DTEL、網(wǎng)絡(luò)控制模塊GWM等核心部件，可實現(xiàn)對HXD1、SS4B、SS4G等多車型機車車載無線重聯(lián)同步控制系統(tǒng)設(shè)備功能驗證和無線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)機車遠程功能驗證，項目無線通信技術(shù)、機車控制指令及工況狀態(tài)信息模擬技術(shù)運用均達到國內(nèi)先進水平并獲得國家發(fā)明專利授權(quán)，填補了國內(nèi)無線重聯(lián)同步控制系統(tǒng)功能地面測試設(shè)備的空白。

　　該測試平臺投入使用后，機車重聯(lián)試驗作業(yè)可減少1臺機車和3名作業(yè)人員，測試時長由原來的2小時縮減至1小時以內(nèi)，作業(yè)效率可提升50%以上，預(yù)計年均節(jié)約成本3000萬元以上。

　　責任編輯：江蓬新

　　校對：許艷