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國家能源集團(tuán)鐵路裝備榆林分公司:無畏“烤”驗(yàn)戰(zhàn)高溫的鐵路人

來源:中國能源新聞網(wǎng) 時間:2024-07-19 15:10

蘇偉

  腳被熱土熏蒸著,背被烈日灼烤著。7月份的陜北黃土高原,就像一個啟動著的大火爐,而穿行在鋼鐵列車中的檢車員,仿佛置身于這個大火爐當(dāng)中,動一動就揮汗如雨,而汗水滴落在石渣、鋼軌上,則瞬間蒸發(fā)。在這里,室外車輛檢修工作24小時不間斷地進(jìn)行著,在站場上隨時都可以看到檢車員忙碌的身影。

  國家能源集團(tuán)鐵路裝備榆林分公司神木北運(yùn)用車間是國家能源集團(tuán)神朔線上的萬噸列車檢修作業(yè)場,承擔(dān)著萬噸列車檢修和列車安全試驗(yàn)等重要任務(wù),保障著國家能源集團(tuán)西煤東運(yùn)能源通道的安全暢通。

  7月6日,神朔線上的神木北作業(yè)場,密布的鋼軌上集結(jié)著一排排車輛,注定今天又是一個不平凡的檢修日。

  “今日氣溫預(yù)報是近期最高氣溫,預(yù)報氣溫20攝氏度~34攝氏度,大家注意不要侵入鄰線?!?時20分,榆林分公司神木北運(yùn)用車間點(diǎn)名室內(nèi),職工整齊列座,四班工長張栓柱站在臺上大聲提醒道。

  7時50分,職工身穿工作服,胳膊戴著防曬袖套,手拿著檢車錘、檢車燈,腰間挎著活動扳手、對講機(jī)大步行走在石砟線路上,一切都是有條不紊、輕車熟路。

  “2組技檢10道,王組長,抓緊組織人員到位!”

  “5號材料房檢查無異常!”

  “好的,收到!”

  ……

  繁忙的線路上,對講機(jī)的聲音此起彼伏,交織成一首動聽的交響樂。

  作為一名組長,王繼明深知,要熟知鐵路貨車運(yùn)用工作管理細(xì)則,上線作業(yè)時,需要保持精神狀態(tài)高度集中,要時刻做好觀察、搶修的準(zhǔn)備。

  “在工作中,不能出現(xiàn)麻痹大意的思想,時刻要繃緊安全弦。”他在工作中,不放過每一處細(xì)節(jié),車輛更換配件、起落固定脫軌器、防護(hù)號志插撤……,他都要親自進(jìn)行檢查,只有確認(rèn)后才能放心。

  中午12時10分,太陽越升越高,氣溫也隨之攀升。鋼軌經(jīng)過一天的暴曬,已經(jīng)變得滾燙,空氣中的氣流都開始變得模糊起來。

  檢車員張聰聰一手拿著閘瓦,一邊將自己的臉頰盡可能地貼到地面,地表50℃的高溫將臉熱得發(fā)燙,查看閘瓦托底端的閘瓦插銷是否安全牢靠。用力拽了一把,他才緩緩站起身來,用手拍了拍身上的灰塵。

  檢車員要在規(guī)定的三十五分鐘內(nèi),完成車輛的檢修工作,在充分利用技檢時間精檢細(xì)修的同時,還需要對磨耗過限的配件進(jìn)行更換,確保列車安全正點(diǎn)、運(yùn)輸暢通。

  下午14時5分,火辣辣的太陽將熱度肆意地灑向作業(yè)場的每一個角落,線路上,由于四周沒有樹木遮擋,天空湛藍(lán)無比,陽光更加肆無忌憚。

  在這樣悶熱無風(fēng)的環(huán)境下,檢車員每一次蹲下、鉆入車底、起立、俯身,都是與高溫的親密接觸,如靠近蒸爐一般,隔著長袖工服都能感覺到蒸騰的熱氣。

  “插旗、檢查、試風(fēng)……”工作流程已然形成了肌肉記憶,快速高效地忙碌著。

  “大家有不舒服的及時說,都是大老爺們,別扭扭捏捏?!苯M長李赟斌一邊說著一邊將背包里的藿香正氣水裝到隨身的口袋里,準(zhǔn)備隨時應(yīng)對突發(fā)狀況。

  每當(dāng)完成一列車的檢修工作,大家會盡快地趕回待檢室。通過短暫的時間讓空調(diào)快速降溫,再搭配上一杯綠豆湯,這就是他們的防暑“妙招”。

  “王沖,你啥時候在后背上畫了個地圖?!毙菹⒅?,檢車員張龍飛打趣地說道。由于天氣炎熱,他們的衣服濕了又干、干了又濕,但是這卻絲毫沒有影響到他們檢修熱情,依舊嚴(yán)守工作標(biāo)準(zhǔn),精檢細(xì)修。

  “這還不是夏季最熱的時候,但是這么多年都過來了,每年夏季都要面臨高溫天氣,現(xiàn)在也習(xí)慣了?!睆堼堬w從事檢修工作已經(jīng)18余年,滿是厚繭的手掌緊握檢點(diǎn)錘,沉重而厚實(shí)。

  剛休息了十分鐘,對講機(jī)又傳來了作業(yè)通知,張龍飛和檢車員們整理好工具,再次出發(fā)奔向車流滾滾的作業(yè)場。

  “天氣越是炎熱,越考驗(yàn)我們的檢修能力,我們必須打起十二分的精神,不能讓任何一輛車從我們手中出現(xiàn)‘帶病’運(yùn)行?!惫らL張栓柱話音剛落就向旁邊的作業(yè)股道走去。

  夜幕降臨,墻上的鐘表指向20時,作業(yè)場的車流依然高效運(yùn)轉(zhuǎn),三班的檢車員接替他們繼續(xù)工作。

  “下班后去沖個涼,是工作一天中最舒服的時刻?!睂τ跈z車員來說,每日與清晨的曙光和夕陽下的余暉相伴,檢修平平安安就是最大的幸福,簡單而容易滿足。

  當(dāng)前正值鐵路運(yùn)輸旺季,車流不斷,日均檢車近35列。在高溫酷熱的天氣下,每位檢車員每班平均要行走近10千米。

  在這里,他們不僅揮灑汗水,更肩負(fù)著保障貨物列車安全、平穩(wěn)的重任。

  向所有在高溫下堅守崗位的檢車員們致敬,感謝他們?yōu)橛宥认哪茉幢9┧鞒龅姆e極貢獻(xiàn)。

責(zé)任編輯:楊娜