中國企業(yè)助力孟加拉國建設石油儲運大動脈
來源：新華網 時間：2023-11-20 10:48
在孟加拉灣東部吉大港入海口處，身著紅色工裝的中國企業(yè)工程隊隊員和當?shù)毓と苏诰o張有序地施工，合作建設孟加拉國首個海陸一體化超大型石油儲運工程。
這是11月10日在孟加拉國莫海什卡利拍攝的單點系泊及雙線管道系統(tǒng)工程項目場站。新華社發(fā)（孟加拉國單點系泊及雙線管道系統(tǒng)工程項目部供圖）
一直以來，孟加拉國石油及石油產品幾乎全部依賴進口，從國外通過油輪運抵吉大港。然而，受限于港口水深，10萬噸級的油輪只能停泊在港外，通過海上小油輪接力運輸?shù)礁劭?。這種卸船方式效率低、成本高，且存在污染環(huán)境的風險。
2019年初，由中國政府提供優(yōu)惠貸款、中國進出口銀行提供融資、中國石油管道局工程有限公司承建的單點系泊及雙線管道系統(tǒng)工程項目開工建設。作為孟加拉國首個海陸一體化超大型石油儲運工程，該項目任務多元，包括建設單點系泊系統(tǒng)、罐區(qū)和站場等設施，以及鋪設220公里長的海上及陸上輸油管道。
然而，項目推進并不容易。為解決技術難題，項目部多次設計、論證、試驗，成功實施了“海陸定向鉆穿越”和“海管穿越航道后深挖溝”兩項具有世界領先水平的施工方案，同時還采用了此前國內從未使用過的海上“雙通道單點系泊系統(tǒng)”安裝技術。
“該項目實現(xiàn)了中國資金、中國技術、中國設備、中國施工的‘全產業(yè)鏈’。”項目經理孫碧君自豪地說。
這是10月30日在孟加拉國莫海什卡利拍攝的單點系泊及雙線管道系統(tǒng)工程項目場站。新華社發(fā)（孟加拉國單點系泊及雙線管道系統(tǒng)工程項目部供圖）
項目監(jiān)理方代表比倫特·德米爾達馬爾表示，受季風降雨、海水環(huán)境等因素影響，項目非常具有挑戰(zhàn)性，但是中國企業(yè)總能夠高效解決困難。
據(jù)介紹，目前項目已具備投產營運條件，投產后將極大緩解孟加拉國能源緊張局面，成為孟加拉國新的能源大動脈，預計每年可節(jié)約原油運輸成本1.28億美元。
項目在建設過程中還為當?shù)靥峁┝舜罅烤蜆I(yè)機會。據(jù)統(tǒng)計，該項目為孟加拉國創(chuàng)造了近4000人次的就業(yè)崗位，孟籍員工占比達85%。
這是11月10日在孟加拉國莫海什卡利拍攝的單點系泊及雙線管道系統(tǒng)工程項目場站。新華社發(fā)（孟加拉國單點系泊及雙線管道系統(tǒng)工程項目部供圖）
孟籍員工蘇蒙曾在中國學習，畢業(yè)后進入項目工作。談及這一經歷，蘇蒙十分開心?！拔覍W到了很多此前從未接觸過的技能。在這里工作十分有價值，對我未來的發(fā)展很有幫助?！保?span style="font-family: "PingFang SC", XHW-pzh, "Lantinghei SC", "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, "Microsoft YaHei", 微軟雅黑, STHeitiSC-Light, simsun, 宋體, "WenQuanYi Zen Hei", "WenQuanYi Micro Hei", sans-serif;">孫楠）
責任編輯：沈馨蕊
校對：許艷
