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四部門(mén)發(fā)文！將在全國(guó)開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-09-10 18:00

　　中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊（記者　白宇）為落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的戰(zhàn)略部署，支撐新型能源體系和新型電力系統(tǒng)構(gòu)建，促進(jìn)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)，9月10日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），提出將在全國(guó)開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)。

　　《通知》指出，按照“創(chuàng)新引導(dǎo)、先行先試”的原則，全面推廣新能源汽車有序充電，擴(kuò)大雙向充放電（V2G）項(xiàng)目規(guī)模，豐富車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景，以城市為主體完善規(guī)?；⒖沙掷m(xù)的車網(wǎng)互動(dòng)政策機(jī)制，以V2G項(xiàng)目為主體探索技術(shù)先進(jìn)、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)模式，力爭(zhēng)以市場(chǎng)化機(jī)制引導(dǎo)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；l(fā)展。參與試點(diǎn)的地區(qū)應(yīng)全面執(zhí)行充電峰谷分時(shí)電價(jià)，力爭(zhēng)年度充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段，其中通過(guò)私人樁充電的電量80%以上集中在低谷時(shí)段。

　　在重點(diǎn)任務(wù)方面，《通知》明確，要發(fā)揮電力市場(chǎng)的激勵(lì)作用。逐步完善車網(wǎng)互動(dòng)資源聚合參與電力市場(chǎng)的交易規(guī)則，推動(dòng)充電負(fù)荷規(guī)模化、常態(tài)化參與電力市場(chǎng)交易，支持探索負(fù)荷聚合商參與電力市場(chǎng)的商業(yè)模式，推動(dòng)電力市場(chǎng)各類新業(yè)態(tài)主體培育，逐步形成模式清晰、發(fā)展穩(wěn)定、具備推廣條件的負(fù)荷聚合商業(yè)模式。并完善價(jià)格與需求響應(yīng)機(jī)制，加強(qiáng)智能有序充電應(yīng)用推廣。推動(dòng)建設(shè)智能有序充電試點(diǎn)社區(qū)，建立居住社區(qū)智能有序充電管理體系，在保障電網(wǎng)安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上，有效提升個(gè)人智能樁接入能力。提升充換電場(chǎng)站互動(dòng)能力，研究?jī)?yōu)化報(bào)裝容量核定方法和并網(wǎng)運(yùn)行規(guī)則，開(kāi)展智能充換電場(chǎng)站接入容量?jī)?yōu)化提升試點(diǎn)。

　　此外，《通知》表示，要促進(jìn)V2G技術(shù)與模式協(xié)同創(chuàng)新。探索與園區(qū)、樓宇、住宅等場(chǎng)景高效融合的V2G技術(shù)和模式，滿足公共領(lǐng)域和私人車輛的V2G應(yīng)用需求。并強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用，支撐車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用有效推進(jìn)。積極發(fā)揮充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)作用，建立健全車網(wǎng)互動(dòng)數(shù)據(jù)接入和評(píng)估機(jī)制。加強(qiáng)用戶權(quán)益保障，強(qiáng)化宣傳科普，提升用戶參與意愿。加大電網(wǎng)企業(yè)保障力度，做好資源接入、入網(wǎng)檢測(cè)、并網(wǎng)計(jì)量、調(diào)度運(yùn)行、清分結(jié)算等服務(wù)。

責(zé)任編輯：余璇