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我國首條“電力天路”智能化水平再提升

來源：科技日報(bào) 時(shí)間：2024-09-27 11:07

　　9月24日，“電力天路”青藏聯(lián)網(wǎng)工程±400千伏柴拉線18臺(tái)分布式故障診斷裝置安裝工作順利完成，此舉進(jìn)一步支撐“電力天路”精益化運(yùn)檢，讓青藏聯(lián)網(wǎng)工程智能化運(yùn)維水平再提升。

　　青藏聯(lián)網(wǎng)工程是我國第一條通往西藏的“電力天路”，柴達(dá)木換流站至拉薩換流站直流線路平均海拔4650米，是世界上海拔最高、穿越多年凍土里程最長的直流輸電線路。工程于2011年11月投運(yùn)，徹底改變了西藏電網(wǎng)孤立運(yùn)行的局面，疏通了西藏能源瓶頸，為豐水期“藏電外送”和枯水期“送電進(jìn)藏”提供了穩(wěn)定的“綠色通道”，解決了西藏冬季嚴(yán)重缺電、夏季豐水期電力消納難的問題。

　　分布式故障診斷裝置是用于輸電線路的智能監(jiān)測設(shè)備，通過在輸電線路上安裝多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)，利用傳感器技術(shù)和智能診斷算法，將現(xiàn)場輸電線路信息實(shí)時(shí)回傳至輸電全景監(jiān)控平臺(tái)，形成一個(gè)分布式的故障監(jiān)測系統(tǒng)，在輸電全景監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測線路運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并定位故障點(diǎn)，從而提高線路故障巡視效率，進(jìn)而提升電網(wǎng)的可靠性和安全性。

　　“我們充分利用±400千伏柴拉線2024年度檢修契機(jī)，在柴拉線原有6臺(tái)分布式故障診斷器基礎(chǔ)上，組織輸電專業(yè)人員全過程自主實(shí)施18臺(tái)分布式故障診斷器安裝項(xiàng)目，通過輸電全景監(jiān)控平臺(tái)開展‘智慧’運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)輸電線路智能化改造?！眹W(wǎng)青海超高壓公司格爾木運(yùn)維分部副主任郭培恒介紹，與傳統(tǒng)的故障定位方法相比，分布式故障診斷裝置可以近距離捕捉故障瞬間信息，迅速判斷故障類型及故障發(fā)生的確切位置。分布式故障診斷裝置投入運(yùn)行后，有效縮減輸電運(yùn)檢人員在山地戈壁等偏遠(yuǎn)地帶查找故障的時(shí)間，降低人員巡視故障的勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，為搶修工作贏得寶貴時(shí)間，及時(shí)恢復(fù)輸電線路運(yùn)行。

　　“本次年檢結(jié)束后，我們還將緊密結(jié)合線路所處環(huán)境、周圍地貌特征，有針對性地安裝101套不同類型的在線監(jiān)測設(shè)備，進(jìn)一步提升對線路通道隱患和故障處置的精準(zhǔn)性和主動(dòng)性，保障青海、西藏能源穩(wěn)定輸送，助力‘雙碳’目標(biāo)實(shí)現(xiàn)?！眹W(wǎng)青海超高壓公司運(yùn)維檢修部副主任胡奇介紹。（張?zhí)N  董慶芳）

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