美國推遲對中國電動汽車等進口產(chǎn)品加征關稅
來源：環(huán)球時報 時間：2024-08-01 11:06
在美國對華新加征的301關稅正式生效前兩天，美國貿易代表辦公室（USTR）7月30日發(fā)表聲明稱，原定于8月1日生效的對包括電動汽車及其電池在內的一系列從中國進口產(chǎn)品大幅加征關稅的措施將被推遲“至少兩周時間”?！度毡窘?jīng)濟新聞》7月31日報道稱，此舉是因為對于部分產(chǎn)品，美國國內出現(xiàn)了要求延期的聲音，美國需要更多時間進行意見協(xié)調。
美國自2018年特朗普政府時期開始對大批中國商品加征關稅。今年5月，美方發(fā)布對華加征301關稅四年期復審結果，美國總統(tǒng)拜登決定繼續(xù)保留其前任特朗普政府實施的關稅政策，并大幅提高對中國“目標戰(zhàn)略產(chǎn)品”的關稅，包括將中國電動汽車的進口關稅從25%增加至100%以上，并將半導體關稅提高1倍至50%。電動汽車及其電池、半導體、鋼鐵鋁產(chǎn)品等一系列產(chǎn)品的進口關稅新規(guī)原定于今年8月1日生效。
USTR 7月30日發(fā)表聲明稱：“2024年5月28日，USTR提議對中國有關技術轉讓、知識產(chǎn)權和創(chuàng)新相關的行為、政策和做法發(fā)起的‘301調查’中的行動進行某些修改。作為對5月28日公告的回應，USTR收到了來自公眾的1100多條意見。經(jīng)與301條款委員會協(xié)商，USTR繼續(xù)審查所有意見，并預計將于2024年8月發(fā)布最終裁定。USTR預計，2024年的修改將在其公布最終決定約兩周后生效?！?/span>
拜登政府加征關稅的決定此前遭到國際貨幣基金組織（IMF）等多方批評，被認為可能損害全球貿易和經(jīng)濟增長。IMF 5月16日批評稱，最壞情況下，全球國內生產(chǎn)總值（GDP）可能會減少約7%。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》7月31日報道，關于提高關稅，特別是圍繞港口起重機，美國相關業(yè)界團體表示強烈反對。
原定港口起重機的0%稅率將提高為25%。美國港務局協(xié)會（AAPA）7月呼吁稱，美國國內沒有能夠制造大型起重機的企業(yè)，如果中國制造的起重機在事實上無法進口，“將嚴重損害港口效率和吞吐量”。
該協(xié)會表示，在宣布提高關稅之前，美國向中國訂購了總計35臺起重機。由于沒有替代供應方，如果8月上調關稅，至少將導致成本增加1.31億美元，因此要求延期。路透社7月30日也援引紐約和新澤西港務局的話表示，關稅將“對港口有限的資源造成重大壓力”。
對此，中國商務部曾回應稱，美方出于國內政治考慮，濫用301關稅復審程序，進一步提高部分對華產(chǎn)品加征的301關稅，將經(jīng)貿問題政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方對此表示強烈不滿。世貿組織早已裁決301關稅違反世貿組織規(guī)則。美方非但不予以糾正，反而一意孤行，一錯再錯。美方應立即糾正錯誤做法，取消對華加征關稅措施。中方將采取堅決措施，捍衛(wèi)自身權益。（丁雅梔）
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