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外媒：中國(guó)成電動(dòng)汽車市場(chǎng)主導(dǎo)力量

來(lái)源：參考消息網(wǎng) 時(shí)間：2024-07-08 14:34

　　參考消息網(wǎng)7月5日?qǐng)?bào)道據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站7月3日?qǐng)?bào)道，根據(jù)香港“對(duì)比法”技術(shù)市場(chǎng)研究公司的一份報(bào)告，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪今年在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額預(yù)計(jì)會(huì)有大幅提升，其純電動(dòng)汽車銷量有望超過(guò)特斯拉。

　　該公司分析師在2日發(fā)布的報(bào)告中說(shuō)：“這一變化凸顯了全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的活力?！?/span>

　　根據(jù)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道的計(jì)算，比亞迪第二季度純電動(dòng)汽車銷量同比猛增近21%，達(dá)到426039輛；特斯拉第二季度交付量下降4.8%，降至443956輛。

　　報(bào)道稱，去年，比亞迪的總產(chǎn)量(包括純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車)超過(guò)300萬(wàn)輛，連續(xù)第二年超過(guò)特斯拉約184萬(wàn)輛的產(chǎn)量。然而，比亞迪生產(chǎn)的車輛中包括160萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車和140萬(wàn)輛混合動(dòng)力車，這使特斯拉在純電動(dòng)汽車產(chǎn)量上位居榜首。

　　“對(duì)比法”技術(shù)市場(chǎng)研究公司說(shuō)，中國(guó)“是純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)力量”，比亞迪是這方面的領(lǐng)先者。該公司稱，預(yù)計(jì)中國(guó)2024年的純電動(dòng)汽車銷量將是北美的4倍。

　　根據(jù)該公司的數(shù)據(jù)，全球純電動(dòng)汽車銷售市場(chǎng)一半以上的份額將被中國(guó)占有，直至2027年。

　　上個(gè)月，歐盟宣布將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)加征關(guān)稅?！皩?duì)比法”技術(shù)市場(chǎng)研究公司副主管莉茲·李說(shuō)：“歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅可能會(huì)推動(dòng)中國(guó)汽車制造商轉(zhuǎn)向中東、非洲、拉美、東南亞、澳大利亞和新西蘭等新興市場(chǎng)。”

　　該公司的報(bào)告說(shuō)，預(yù)計(jì)2024年全球純電動(dòng)汽車的銷量將達(dá)到1000萬(wàn)輛，與此同時(shí)，燃油汽車的銷量將持續(xù)下降。

　　另?yè)?jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站7月4日?qǐng)?bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車巨頭比亞迪在泰國(guó)開設(shè)了首家電動(dòng)汽車廠，這也是該公司在東南亞的首家電動(dòng)汽車廠。

　　泰國(guó)投資委員會(huì)秘書長(zhǎng)那里·特斯迪拉素迪4日在工廠竣工投產(chǎn)儀式上說(shuō)：“比亞迪將泰國(guó)作為向其他國(guó)家出口的生產(chǎn)中心?！?/span>

　　據(jù)了解，該工廠耗資4.9億美元，年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛汽車。

　　報(bào)道稱，泰國(guó)是區(qū)域汽車組裝和出口中心，長(zhǎng)期以來(lái)由豐田汽車和本田汽車等日本汽車制造商主導(dǎo)。不過(guò)，泰國(guó)政府近年來(lái)對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策，吸引來(lái)一股中國(guó)投資熱潮。（潘曉燕）

責(zé)任編輯：余璇