國際油價突然跳水，發(fā)生了什么？國內(nèi)油價要降了？
來源：華龍網(wǎng) 時間：2024-06-05 11:23
油價的漲跌似乎總喜歡跟車主們過不去：可不，5月29日國內(nèi)油價調(diào)整時間窗口之前，國際油價一波連續(xù)三個交易日的“三連漲”，讓國內(nèi)本來已經(jīng)快要到手的油價下調(diào)泡了湯。
但這個時間窗口一過，國際油價又迎來一波連續(xù)四個交易日的“四連跌”，并創(chuàng)下近4個月以來的新低！
北京時間6月3日夜間，國際油價更是突然跳水，到今天凌晨收盤，紐約、布倫特原油期貨跌幅均超過3%，其中紐約原油期貨跌幅3.88%，最低跌破74美元/桶；布倫特原油期貨跌幅3.65%，跌破80美元/桶大關(guān)，最低逼近78美元/桶。
至此，從5月29日至今，國際油價已連續(xù)四個交易日下跌?！八倪B跌”期間，紐約、布倫特原油期貨累計跌幅均超7%。
國際油價突然大跌的原因，主要是歐佩克+組織周日宣布了最新會議的決定，成員國中8國決定將2023年11月宣布的日均220萬桶的自愿減產(chǎn)措施延長至今年9月底，之后將視市場情況逐步回撤部分減產(chǎn)力度。此外，去年4月宣布的日均165萬桶的自愿減產(chǎn)措施延長至2025年底。
這些自愿減產(chǎn)成員國包括，阿爾及利亞、伊拉克、哈薩克斯坦、科威特、阿曼、俄羅斯、沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長國。
分析人士認為，雖然歐佩克+減產(chǎn)延期，但實際是在為增產(chǎn)鋪路。從協(xié)議的內(nèi)容看，實際上意味著歐佩克+將從今年10月開始向市場增加供應(yīng)，而明年則大幅增加。
國際能源署公布的數(shù)據(jù)表明，歐佩克+需要堅持減產(chǎn)，才可能在下半年制造全球原油的供應(yīng)短缺。如果該集團解除限制，恢復(fù)生產(chǎn)，就會出現(xiàn)新的供過于求。最新公布的美國供應(yīng)管理協(xié)會(ISM)制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)低于預(yù)期，也突顯出需求方面的擔(dān)憂。
國內(nèi)下一次油價調(diào)整的時間窗口是6月13日24時。雖然目前離調(diào)整的時間還有六個交易日，但從目前的國際油價趨勢看，到時候油價下調(diào)是大概率事件，除非出現(xiàn)重大突發(fā)情況導(dǎo)致國際油價連續(xù)大漲。
龔良奇 攝
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至今天，國內(nèi)參考原油品種均價為79.22美元/桶，變化率為-2.88%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價下調(diào)幅度為145元/噸。如果折算到每升的話，降幅超過1毛。
目前浙江省92號汽油的零售價為7.97元/升，95號汽油為8.48元/升，0號柴油為7.65元/升。今年以來到目前為止，國內(nèi)成品油價格呈“五漲三跌三擱淺”的格局。以浙江省92號汽油為例，今年以來累計漲幅為0.46元/升，私家車加滿一箱油（以50升計算）要多花23元錢。
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