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美印聯(lián)手？印度“5萬(wàn)輛電動(dòng)巴士計(jì)劃”押注美國(guó)

來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào) 時(shí)間：2023-12-12 09:55

　　“印度5萬(wàn)輛電動(dòng)巴士計(jì)劃獲美國(guó)‘大拇指’表?yè)P(yáng)?！薄队《人固箷r(shí)報(bào)》旗下汽車行業(yè)網(wǎng)站HT Auto于12月11日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)政府和私營(yíng)部門在《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(huì)（COP28）上用一筆“捐款”表達(dá)了對(duì)印度脫碳計(jì)劃的認(rèn)可。截至今年5月，印度注冊(cè)的公交車中，僅1.25%是電動(dòng)公交車，未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。作為印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)重要參與者的中國(guó)制造商們紛紛發(fā)力占領(lǐng)市場(chǎng)，但拖欠費(fèi)用、貿(mào)易保護(hù)主義等問(wèn)題都是中企在印度經(jīng)營(yíng)時(shí)應(yīng)小心避開(kāi)的“坑”。

　　美印聯(lián)手

　　印度到2027年實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛電動(dòng)巴士上路的計(jì)劃得到了美國(guó)的支持。美國(guó)彭博社10日?qǐng)?bào)道稱，在COP28的一次會(huì)外活動(dòng)中，印度和美國(guó)官員表示，印度政府、美國(guó)政府和私人公司將分別提供2.4億美元、1.5億美元，幫助印度完成5萬(wàn)輛電動(dòng)公交車的目標(biāo)。美國(guó)總統(tǒng)氣候問(wèn)題特使約翰·克里表示，這是美印應(yīng)對(duì)脫碳挑戰(zhàn)需要做的事情。

　　印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》9月報(bào)道稱，美國(guó)駐印度大使埃里克·加塞蒂試乘印度電動(dòng)巴士后在社交媒體平臺(tái)X上表示，電動(dòng)巴士“更安靜、更環(huán)?！?，這是美國(guó)和印度合作在印度街道上提供更多電動(dòng)巴士的原因。他當(dāng)時(shí)宣布，兩國(guó)將啟動(dòng)一項(xiàng)計(jì)劃，在印度城市街道上部署1萬(wàn)輛印度制造的電動(dòng)巴士。

　　報(bào)道稱，兩國(guó)將共同為印度1萬(wàn)輛電動(dòng)巴士籌集資金，這是印度總理莫迪訪問(wèn)美國(guó)時(shí)，與美國(guó)總統(tǒng)拜登達(dá)成的共同愿景。根據(jù)美國(guó)駐印度新德里大使館發(fā)表的聲明，這筆電動(dòng)巴士的投資將通過(guò)一個(gè)新的安全支付機(jī)制進(jìn)行，該機(jī)制可以降低金融風(fēng)險(xiǎn)，未來(lái)也將持續(xù)為兩國(guó)綠色投資保駕護(hù)航。

　　路透社8月報(bào)道稱，印度政府批準(zhǔn)了一項(xiàng)近5800億盧比（約合500億元人民幣）的計(jì)劃，將于10年內(nèi)在169個(gè)城市部署1萬(wàn)輛電動(dòng)巴士以及充電設(shè)備等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。這也是2022年印度頒布的5萬(wàn)輛國(guó)家電動(dòng)巴士計(jì)劃（NEBP）的一部分。這一計(jì)劃發(fā)布后，印度政府一直在匯總各邦政府的需求，發(fā)布合同和招標(biāo)信息，邀請(qǐng)公司競(jìng)標(biāo)?！督?jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》當(dāng)時(shí)曾報(bào)道稱，印度國(guó)企能源效率服務(wù)有限公司的全資子公司Convergence Energy Services Ltd負(fù)責(zé)采購(gòu)電動(dòng)巴士。

　　目前只有1.25%

　　全球知名數(shù)據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)P&S Intelligence網(wǎng)站報(bào)道稱，英國(guó)Optare、波蘭最大客車企業(yè)索拉瑞斯巴士客車公司、中國(guó)比亞迪等公司都在印度生產(chǎn)制造電動(dòng)巴士。印度環(huán)境部部長(zhǎng)布彭德·亞達(dá)夫表示，公共交通脫碳是實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排的基本組成部分，是印度實(shí)現(xiàn)2070年零排放目標(biāo)的基本路徑。比亞迪數(shù)據(jù)顯示，截至2019年3月末，比亞迪電動(dòng)巴士已幫助印度累計(jì)減少二氧化碳排放量1048噸。

　　然而，在印度推電動(dòng)巴士并不是一件容易的事。路透社報(bào)道稱，在新德里為綠色公共交通提供金錢支持之際，公共巴士制造商對(duì)此前印度國(guó)有交通公司拖欠支付費(fèi)用的問(wèn)題表示擔(dān)憂。消息人士透露稱，出于對(duì)欠款可能無(wú)法償付的擔(dān)憂，印度銀行不愿向電動(dòng)巴士制造商提供貸款，無(wú)法獲得貸款限制了電動(dòng)巴士制造商參與招標(biāo)的能力。

　　目前，印度據(jù)稱擁有1.2萬(wàn)輛電動(dòng)巴士，但外界對(duì)這個(gè)數(shù)字也有質(zhì)疑。關(guān)注清潔巴士和公共交通領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的網(wǎng)站“Sustainable Bus”報(bào)道稱，截至10月30日，印度政府批準(zhǔn)補(bǔ)貼的7090輛電動(dòng)巴士中，僅有2435輛上路。印度電動(dòng)巴士的年度部署量從2020財(cái)年的526輛增至2023財(cái)年的1905輛，按此推算，印度電動(dòng)大巴保有量應(yīng)該少于1.2萬(wàn)輛。

　　美國(guó)能源經(jīng)濟(jì)與金融分析研究所網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，截至2023年5月，印度約有注冊(cè)大巴35.9萬(wàn)輛，自2015年4月電動(dòng)汽車制造項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，目前只有4506輛電動(dòng)大巴，僅占全部大巴的1.25%。

　　機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)

　　Sustainable Bus網(wǎng)站報(bào)道稱，在政府補(bǔ)貼的推動(dòng)下，印度電動(dòng)巴士需求正不斷增長(zhǎng)。印度投資信息和信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)ICRA Limited最新數(shù)據(jù)顯示，到2025年，印度新公交車銷售量中電動(dòng)公交車的比例預(yù)計(jì)將占11%—13%。印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)的巨大需求不僅為印度企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇，也給包括中國(guó)電動(dòng)大巴制造商在內(nèi)的海外企業(yè)提供了機(jī)會(huì)。

　　早在2013年，比亞迪生產(chǎn)的電動(dòng)大巴就出現(xiàn)在了印度街頭。目前，在印度孟買、班加羅爾等多個(gè)城市都有比亞迪電動(dòng)巴士?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者曾在印度海得拉巴體驗(yàn)過(guò)比亞迪大巴，舒適度獲乘客贊揚(yáng)。今年早些時(shí)候，印度政府再次向比亞迪購(gòu)買了1000輛電動(dòng)巴士，這是目前比亞迪最大的海外電動(dòng)巴士訂單。

　　與此同時(shí)，中國(guó)電動(dòng)巴士制造商在印度市場(chǎng)日益占據(jù)主導(dǎo)地位引起了一些印度企業(yè)的“擔(dān)憂”?！敦?cái)富印度》報(bào)道稱，2023財(cái)年售出的1919輛汽車中，印度電動(dòng)巴士制造商PMI Electro Mobility以31.47%的市場(chǎng)份額成為領(lǐng)先者，另一家印度電動(dòng)巴士制造商Olectra Greentech占據(jù)了23.14%的市場(chǎng)份額。這兩家公司各有一個(gè)中國(guó)合作伙伴，PMI Electro Mobility與北汽福田汽車有限公司合作，Olectra Greentech則與中國(guó)最大的電動(dòng)汽車制造商比亞迪合作。

　　印度一家電動(dòng)巴士初創(chuàng)公司創(chuàng)始人蘇迪爾·梅塔對(duì)《財(cái)富印度》表示，印度對(duì)中國(guó)客車制造商的依賴日益增長(zhǎng)，而這充滿了“潛在風(fēng)險(xiǎn)”。他認(rèn)為，印度政府作為招標(biāo)參與者，應(yīng)該控制招標(biāo)結(jié)果，支持本土電動(dòng)汽車制造商，直到印度制造商創(chuàng)建起強(qiáng)大的本地供應(yīng)鏈。（苑基榮）

責(zé)任編輯：許艷

校對(duì)：于彤彤