來源:參考消息網 時間:2023-11-27 09:38
美國《福布斯》雙周刊網站11月21日刊登題為《加快能源轉型需要強有力的美中關系》的文章,作者是斯韋勒·阿爾維克。文章摘編如下:
第28屆聯(lián)合國氣候變化大會(COP28)即將在迪拜舉行,美國總統(tǒng)拜登和中國國家主席習近平上周的會晤對于此次大會有著重要意義。加快全球能源轉型離不開領導力,作為全球經濟的兩大引擎,美國與中國的脫碳合作意愿對于推動世界實現(xiàn)凈零排放至關重要。
北京和華盛頓都有理由認為對方是能源轉型的“破壞者”。既然中國仍在建設更多的燃煤發(fā)電站,美國為什么要脫碳?既然美國以化石燃料推動經濟發(fā)展,中國為什么不能也這樣做?雖然這兩種觀點反映了一種過度簡單化的世界觀,但也都有一定的說服力。
在全球能源轉型的敘事中把中國塑造成最大的污染者,這樣公平嗎?中國的一次能源需求量占全球的26%,與能源有關的二氧化碳排放量占全球總量的三分之一。與此同時,中國在為世界其他國家生產商品。去年,全球低碳轉型支出的近一半發(fā)生在中國。中國電池企業(yè)占全球六成以上的市場份額。2022年,中國在全球電動汽車出口中的占比達到了35%。
盡管中國在能源轉型的很多方面取得了巨大成就,但煤炭消費仍然很大。2022年,煤炭在中國能源消費總量中的占比達到56.2%,中國的煤炭消費占全球總量的54.8%,而且煤炭(和石油)在未來幾年的消費量還將繼續(xù)增長。因此,兩國在舊金山元首會晤前發(fā)表的聲明特別提到了加快用可再生能源取代化石燃料,這一消息的確令人鼓舞。
美國能成為全球清潔能源領軍者嗎?《通脹削減法案》鼓勵國家能源轉型。正在推行的政策將幫助氫能和直接空氣捕獲等技術盡快實現(xiàn)規(guī)模化應用。
盡管美國的單位國內生產總值能耗比中國低,但美國消費者人均二氧化碳排放量卻比中國高得多。美國是大型石油公司的誕生地,它成為全世界最大的石油消費國并不令人意外。公路運輸電氣化會降低國內需求,但石油生產將得到外部需求的支持。雖然《通脹削減法案》支持發(fā)展可再生能源和碳捕捉技術,但減少化石燃料使用的動力并不強,美國離實現(xiàn)凈零排放目標還有很遠。
舊金山會晤和即將召開的COP28是在復雜的地緣政治背景下舉行的,這讓能源安全成為大多數政府的首要考慮因素。華盛頓和北京保持溝通渠道暢通的意愿帶來了希望。希望兩國能夠共同努力,加速能源轉型。(編譯/王棟棟)
責任編輯:吳蘇靈
校對:張棟鈞