來(lái)源:參考消息 時(shí)間:2023-08-17 10:24
德國(guó)《世界報(bào)》網(wǎng)站8月12日刊發(fā)題為《美國(guó)的崛起是德國(guó)的衰落》的文章,作者是揚(yáng)·達(dá)姆斯和勞林·邁爾。全文摘編如下:
在美國(guó)阿爾伯克基南郊的一座廠房里,美國(guó)經(jīng)濟(jì)歷經(jīng)數(shù)次重塑。在新墨西哥州的這片沙漠,該工廠曾生產(chǎn)水杯,幾年后又生產(chǎn)過(guò)塑料制品,后來(lái)關(guān)閉?,F(xiàn)在,美國(guó)風(fēng)力發(fā)電企業(yè)阿科薩公司入駐,投資6000萬(wàn)美元生產(chǎn)風(fēng)力渦輪機(jī)。美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登打算將這個(gè)成就歸功于自己。
拜登9日實(shí)地考察工廠時(shí)說(shuō):“所有這些都是我的美國(guó)投資計(jì)劃的一部分?!泵绹?guó)公司正在重振國(guó)內(nèi)偏遠(yuǎn)地區(qū)的工廠,而德國(guó)的情況卻截然不同。在德國(guó),工廠充其量算是處于停滯狀態(tài)。
拜登挑起了一場(chǎng)爭(zhēng)奪工業(yè)未來(lái)的全球分配斗爭(zhēng),這在德國(guó)引發(fā)了一種休克性癱瘓。盡管有一些大型項(xiàng)目,如通過(guò)巨額補(bǔ)貼吸引來(lái)的英特爾和臺(tái)積電的芯片工廠建造計(jì)劃,但大多數(shù)工業(yè)企業(yè)和中小企業(yè)都處于觀望之中,或已決定放棄德國(guó)。
一些德國(guó)公司早就宣布了在美國(guó)的巨額投資計(jì)劃:德國(guó)大眾汽車(chē)公司希望在南卡羅來(lái)納州新建一座工廠,生產(chǎn)旗下Scout品牌的電動(dòng)汽車(chē),并將為此獲得13億美元資金支持。在美國(guó)從事未來(lái)技術(shù)生產(chǎn)的企業(yè)可以享受高額稅收減免和補(bǔ)貼。美國(guó)政府希望電池和電動(dòng)汽車(chē)制造商或太陽(yáng)能和風(fēng)能公司將工廠遷往美國(guó)。
通過(guò)這種方式,拜登不僅希望國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)可以適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展,還希望減少對(duì)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中國(guó)的依賴。即便是美國(guó)政府可能也對(duì)目前取得的成果感到驚訝。自2022年8月美國(guó)通過(guò)《通脹削減法案》以來(lái),數(shù)百家公司聽(tīng)從了美國(guó)資金的召喚。據(jù)稱,僅在簽署后的第一年,這些公司就宣布了2780億美元的私人投資,大約相當(dāng)于此前8年的總和。
經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)的計(jì)劃奏效,并把德國(guó)甩在身后。2023年,預(yù)計(jì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.8%,而德國(guó)經(jīng)濟(jì)可能會(huì)萎縮0.3%。
美國(guó)的通脹率下降得更快:德國(guó)的通脹率仍高達(dá)6.2%,而美國(guó)僅為3.2%。所有這一切都在影響德國(guó)國(guó)內(nèi)的情緒,許多德國(guó)人認(rèn)為最好的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。汽車(chē)行業(yè)就是很好反映這種逐漸衰落的例證。
2010年,德國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量仍為近600萬(wàn),美國(guó)接近800萬(wàn),中國(guó)約為1800萬(wàn)。德國(guó)制造的汽車(chē)遍布世界各地。如今,情況已不再如此。國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量約為2700萬(wàn),美國(guó)約為1000萬(wàn),德國(guó)僅約為370萬(wàn),與2021年相比下降了37.7%。
咨詢公司普華永道的費(fèi)利克斯·庫(kù)納特說(shuō):“德國(guó)仍然是一個(gè)出口市場(chǎng),但我們預(yù)計(jì)2024年整個(gè)歐洲將首次成為汽車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)?!庇捎诋a(chǎn)量取決于地區(qū)需求,因此進(jìn)一步下滑似乎難以避免。
與此同時(shí),德國(guó)和所有老牌工業(yè)國(guó)家一樣,坐擁龐大的資本存量——工廠和機(jī)械設(shè)備,最遲到2050年,在氣候中和的新世界中,這些資本存量將一文不值。庫(kù)納特說(shuō):“這些設(shè)施的轉(zhuǎn)型需要巨額投資。我們相信,資本市場(chǎng)可以為此提供資金?!蹦繕?biāo)必須是吸引盡可能多的投資,以完成德國(guó)和歐洲資本存量的更新?lián)Q代。
只不過(guò)目前看來(lái)情況并非如此。尤其是在與美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)中,拜登政府似乎正在贏得投資拉鋸戰(zhàn),以及未來(lái)優(yōu)勢(shì)地位的權(quán)力斗爭(zhēng)。
德國(guó)非但沒(méi)有制定應(yīng)對(duì)美國(guó)補(bǔ)貼的措施,反而陷入了對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的相互指責(zé)和抱怨之中。爭(zhēng)吵不休的三黨政府在為馬格德堡和德累斯頓芯片工廠提供巨額補(bǔ)貼、“債務(wù)剎車(chē)”和工業(yè)電價(jià)之間搖擺不定。
德國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)主管海納·赫肯霍夫指出:“德國(guó)作為投資地最大的問(wèn)題就是官僚主義盛行、能源成本高和勞動(dòng)力嚴(yán)重不足,我指的不僅僅是技術(shù)工人?!甭?lián)邦政府迫切需要解決目前存在的問(wèn)題,這樣企業(yè)才會(huì)重新投資。(焦宇)
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