來源:國家電網(wǎng)報 時間:2024-08-27 14:33
近日獲悉,為了應(yīng)對季節(jié)性用電高峰,今夏國網(wǎng)浙江省電力有限公司推動大規(guī)模車網(wǎng)互動實踐,組織3.3萬個公共充電樁以虛擬電廠形式助力電網(wǎng)移峰錯峰。
8月5~8日,浙江各類充電樁累計響應(yīng)電量163萬千瓦時,最大削峰負荷11.53萬千瓦。參與此次移峰錯峰的浙江衢州公交集團有限公司結(jié)合充電樁分布、車輛停放、不同車型所需電量等因素,將原來的尖峰、高峰時段充電調(diào)整到平峰、低谷時段充電,當(dāng)晚調(diào)整負荷1900千瓦,幫助電網(wǎng)移峰錯峰。“錯峰充電不影響第二天車輛使用,同時降低了充電成本?!贬橹莨患瘓F相關(guān)負責(zé)人說。
國網(wǎng)浙江電力還發(fā)起了新能源汽車晚一小時充電倡議。該公司營銷部市場智電處副處長紀前介紹:“在居民充電樁分時峰谷電價引導(dǎo)下,充電負荷一般從21時45分開始上升,22時谷時段開始后,充電負荷處于高位運行。考慮到迎峰度夏期間23時前全社會用電仍處于高峰期,我們有序引導(dǎo)充電客戶調(diào)整充電時段,促使充電負荷高峰期延后?!蓖ㄟ^多種方式引導(dǎo)后,浙江共有40.6萬名新能源汽車車主調(diào)整了充電時間,平均每日有超過50萬千瓦的充電負荷后移。
此外,國網(wǎng)浙江電力還在杭州、寧波等地引導(dǎo)車主使用車網(wǎng)互動充電樁在夜間給車輛充滿電,在白天將車內(nèi)電池的電送回電網(wǎng)。車主在獲得收益的同時助力電網(wǎng)削峰填谷。(陳麗莎)
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